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        1. 當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁(yè)產(chǎn)品展示公路道路橋梁樁基儀器設(shè)備路面檢測(cè)車/公路檢測(cè)車 > SHN-SD-SV單點(diǎn)車載落錘式彎沉儀/全自動(dòng)彎沉儀
          單點(diǎn)車載落錘式彎沉儀/全自動(dòng)彎沉儀

          單點(diǎn)車載落錘式彎沉儀/全自動(dòng)彎沉儀

          簡(jiǎn)要描述:SHN-SD系列落錘式彎沉儀是針對(duì)路面強(qiáng)度測(cè)量開(kāi)發(fā)的測(cè)試儀器,該產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)以丹麥Dynatest8000系列落錘式彎沉儀為原型,吸收了JILS、Carl-bro等品牌產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)點(diǎn),結(jié)合了我國(guó)道路特性及檢測(cè)機(jī)構(gòu)的實(shí)際需求。
          關(guān)鍵詞:車載落錘式彎沉儀/落錘式彎沉儀/彎沉儀/落錘式路面彎沉儀/落錘式彎沉儀試驗(yàn)儀/落錘式車載式彎沉儀/車載彎沉儀

          更新時(shí)間: 2024-09-08

          所屬分類:路面檢測(cè)車/公路檢測(cè)車

          型號(hào):SHN-SD-SV

          詳細(xì)說(shuō)明:

          SHN-SD-SV  單點(diǎn)車載落錘式彎沉儀/落錘式彎沉儀

           

           

           

          Ø       落錘式彎沉儀/路面彎沉儀/全自動(dòng)彎沉儀工作原理

          SHN-SD系列落錘式彎沉儀是針對(duì)路面強(qiáng)度測(cè)量開(kāi)發(fā)的測(cè)試儀器,該產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)以丹麥Dynatest8000系列落錘式彎沉儀為原型,吸收了JILS、Carl-bro等品牌產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)點(diǎn),結(jié)合了我國(guó)道路特性及檢測(cè)機(jī)構(gòu)的實(shí)際需求。

          落錘式彎沉儀的工作原理:通過(guò)液壓系統(tǒng)提升重錘至設(shè)定高度后,釋放重錘,重錘做自由落體運(yùn)動(dòng),沖擊放置于被測(cè)路面上的承載板,使被測(cè)路面產(chǎn)生一定的形變量,同時(shí)數(shù)據(jù)采集控制器采集與路面緊密接觸的彎沉傳感器測(cè)量的地面形變量以及荷載傳感器測(cè)量的沖擊力;系統(tǒng)還可以采集測(cè)點(diǎn)的空氣溫度、路面溫度以及瀝青溫度、GPS數(shù)據(jù)。

          工作原理和結(jié)構(gòu)

          Ø       落錘式彎沉儀/路面彎沉儀/全自動(dòng)彎沉儀產(chǎn)品分類

          l        SHN-SD-ST  單點(diǎn)拖車落錘式彎沉儀

          l        SHN-SD-MT  多點(diǎn)拖車落錘式彎沉儀

          l        SHN-SD-SV  單點(diǎn)車載落錘式彎沉儀

          l        SHN-SD-MV  多點(diǎn)車載落錘式彎沉儀

          Ø        落錘式彎沉儀/路面彎沉儀/全自動(dòng)彎沉儀系統(tǒng)功能及性能指標(biāo)

          SHN-SD系列落錘式彎沉儀主要有以下功能:

          l        彎沉值自動(dòng)檢測(cè)

          l        荷載自動(dòng)換算功能及荷載自動(dòng)無(wú)級(jí)設(shè)定

          l        基于DMI/GPS的測(cè)點(diǎn)位置定位

          l        環(huán)境溫度、地表溫度、瀝青溫度自動(dòng)檢測(cè)

          l        系統(tǒng)故障分析

          l        系統(tǒng)安全自鎖

          l        檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)歸一化處理及與貝克曼梁數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系數(shù)計(jì)算

          l        單點(diǎn)彎沉、代表彎沉、模量反算報(bào)表輸出

          l        板體脫空、接縫傳荷評(píng)價(jià)

          l        手動(dòng)操作

          主要技術(shù)參數(shù)詳見(jiàn)下表:

          SHN-SD系列落錘式彎沉儀主要技術(shù)參數(shù)表

          序號(hào)

          設(shè)備或配置名稱

          規(guī)格參數(shù)

          1

          落錘彎沉儀

           

          1.1

          落錘系統(tǒng)質(zhì)量

          450kg

          1.2

          提錘方式

          液壓提錘

          1.3

          供電方式

          牽引車充電系統(tǒng)提供

          1.4

          單點(diǎn)測(cè)試時(shí)間

          ≤25s

          1.5

          彎沉傳感器類型

          磁電式速度傳感器(Sensor品牌)

          1.6

          彎沉量程

          -2500μm~+2500μm

          1.7

          彎沉傳感器個(gè)數(shù)

          1~23可選

          1.8

          彎沉測(cè)試精度

          優(yōu)于2%

          1.9

          彎沉分辨率

          0.1μm

          1.10

          荷載傳感器類型

          應(yīng)變式測(cè)力傳感器

          1.11

          大荷載

          150kN(可擴(kuò)充至250kN)

          1.12

          荷載量程

          12~150kN

          1.13

          荷載脈沖形狀

          半正弦波

          1.14

          荷載測(cè)試精度

          優(yōu)于2%

          1.15

          荷載分辨率

          0.1kN,1kPa

          1.16

          溫度傳感器類型

          鉑電阻/紅外

          1.17

          溫度量程

          -50~100℃

          1.18

          溫度測(cè)量精度

          0.5%

          1.19

          溫度分辨率

          0.1

          1.20

          DMI測(cè)量精度

          0.1%

          1.21

          DMI分辨率

          0.1m

          1.22

          加載盤形式

          直徑300mm的4分式扇形盤

          1.23

          GPS定位精度

          水平±1米內(nèi)

          1.24

          前端顯示器

          樁號(hào)、聲音提示,供駕駛員參考

          1.25

          自平衡系統(tǒng)

          保證落錘系統(tǒng)上升、下降的平衡

          2

          便攜計(jì)算機(jī)

           

          3

          隨機(jī)軟件

           

          3.1

          運(yùn)行環(huán)境

          Microsoft Windows Xp 或WIN7系統(tǒng)

          3.2

          數(shù)據(jù)采集軟件

           

          3.3

          數(shù)據(jù)分析與處理

           

           

          Ø       落錘式彎沉儀/路面彎沉儀/全自動(dòng)彎沉儀承載車輛

          SHN-SD系列落錘式彎沉儀落錘系統(tǒng)被設(shè)計(jì)成一個(gè)獨(dú)立的整體,可以靈活適應(yīng)各種承載底盤,包括拖車底盤和車載底盤,在保證系統(tǒng)可靠性的前提下,大限度滿足客戶對(duì)承載車輛的需求。

          l        承載拖車

          拖車底盤*符合歐共體道路安全法規(guī)EECECE的要求,各項(xiàng)主要性能指標(biāo)超過(guò)歐共體安全法規(guī)要求。拖車有以下技術(shù)特點(diǎn):

          1. 采用慣性機(jī)械式制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)靈敏可靠

          2. 采用橡膠扭桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng),具備良好平順性。

          3. 車軸使用壽命超過(guò)20年,免維護(hù)。

          SHN-SD系列落錘式彎沉儀承載拖車主要技術(shù)參數(shù)表

          序號(hào)

          設(shè)備或配置名稱

          規(guī)格參數(shù)

          1

          承載拖車

           

          1.1

          制動(dòng)裝置

          配有慣性制動(dòng)裝置

          1.2

          牽引裝置

          采用2英寸拖車球的標(biāo)準(zhǔn)拖車連接器

          1.3

          信號(hào)裝置

          帶有轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、倒車、示寬組合燈具

          1.4

          安全警示涂裝

          配有醒目的安全警示反光標(biāo)識(shí)

          1.5

          工程用警燈

          配有工程用警燈

          1.6

          行駛速度

          0~120km/h

           

          l        承載汽車

          SHN-SD系列落錘式彎沉儀可選用的承載車輛很多,品牌有奔馳、大通、全順、依維柯、瑞風(fēng)等,類型有商務(wù)車、皮卡等,我們推薦用戶選用車型:

          1.大通MAXUS V80

          上汽集團(tuán)引進(jìn)英國(guó)商用車公司的大通MAXUS V80,采用前輪驅(qū)動(dòng),落錘式彎沉儀的彎沉梁可以容易地布設(shè)在車輛底部,落錘系統(tǒng)可以布設(shè)在兩車軸之間,整車質(zhì)量分布科學(xué),車輛運(yùn)行更加安全,有效地解決了采用后軸驅(qū)動(dòng)車輛安裝落錘彎沉儀帶來(lái)的質(zhì)量分布不均勻、后軸超限、折疊彎沉梁等缺陷;該車不足之處發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油系統(tǒng),車輛噪聲相對(duì)汽油機(jī)較大。

          2. 江鈴全順牌JX5034XJEZC監(jiān)測(cè)車

          該車由于是后輪驅(qū)動(dòng),兩軸之間有傳動(dòng)軸,落錘系統(tǒng)只能安裝在后軸之后,會(huì)造成質(zhì)量分布不均、后軸超限等不足,同時(shí)由于傳動(dòng)軸的原因,彎沉梁只能折疊朝后延伸,會(huì)出現(xiàn)彎沉梁下墜、搖擺等現(xiàn)象。選用該車優(yōu)點(diǎn)在于汽油機(jī)系統(tǒng),噪音相對(duì)較小。

          Ø       落錘式彎沉儀/路面彎沉儀/全自動(dòng)彎沉儀產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)

          l        彎沉檢測(cè)精度高、速度快,穩(wěn)定性好

          性能穩(wěn)定,彎沉和荷載測(cè)量重復(fù)性達(dá)到2.0 %。SHN-SD系列落錘式彎沉儀彎沉傳感器選用*的Sensor-SM6系列地震檢波器,重錘提升高度采用Honeywell的原廠超聲波傳感器動(dòng)態(tài)測(cè)量,提錘高度步長(zhǎng)僅為1mm,結(jié)合動(dòng)態(tài)荷載算法,在路質(zhì)變化時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整提錘高度,保證沖擊荷載始終控制在設(shè)定值的允許范圍內(nèi)。

          l        配有自主研發(fā)的數(shù)據(jù)處理軟件,專業(yè)實(shí)用

          專業(yè)化的數(shù)據(jù)分析軟件能夠?qū)崿F(xiàn)彎沉數(shù)據(jù)歸一化處理、與貝克曼梁數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系數(shù)計(jì)算、路面接縫傳荷能力評(píng)價(jià)、板體脫空評(píng)價(jià)、剛度組成分析等功能,且運(yùn)行穩(wěn)定。

          l        操作簡(jiǎn)便,自動(dòng)化程度高

          “一鍵式”操作,系統(tǒng)工作的過(guò)程是*自動(dòng)的,用戶在工作時(shí)僅需通過(guò)便攜計(jì)算機(jī)的鍵盤或鼠標(biāo)在車內(nèi)即可完成整個(gè)測(cè)試流程。

          l        完善的安全機(jī)制

          SHN-SD系列落錘式彎沉儀采用了駐車制動(dòng)器聯(lián)鎖技術(shù),只有在車輛駐車制動(dòng)器作用的時(shí)候儀器才被允許工作,在儀器工作過(guò)程中,一旦錯(cuò)誤地松開(kāi)駐車制動(dòng)器,儀器將立刻中斷工作流程,自動(dòng)提升進(jìn)入運(yùn)輸狀態(tài)。

          全自動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置,保證儀器在運(yùn)輸狀態(tài)時(shí),處于穩(wěn)定的安全狀態(tài),保護(hù)提升系統(tǒng)液壓油缸,有效地防止由于運(yùn)輸振動(dòng)引起的液壓系統(tǒng)漏油。

          l        藍(lán)牙傳輸技術(shù)

          前端距離顯示器采用了藍(lán)牙傳輸技術(shù),在為駕駛者提供的顯示模塊上實(shí)時(shí)地顯示測(cè)點(diǎn)間距或累計(jì)樁號(hào)以及接近測(cè)點(diǎn)聲音提示,顯示器和儀器之間沒(méi)有線纜連接。

          l        系統(tǒng)具有故障自診斷能力,維修方便

          數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)每一次啟動(dòng)時(shí)都要進(jìn)行系統(tǒng)自檢,在系統(tǒng)工作過(guò)程中,若出現(xiàn)故障,數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)安裝在落錘系統(tǒng)上的各傳感器狀態(tài)判斷故障可能存在的部位,并提交給操作用便攜式計(jì)算機(jī),以對(duì)話框的方式將其顯示在計(jì)算機(jī)的屏幕上,利于提供遠(yuǎn)程技術(shù)協(xié)助及故障排除。

          l        標(biāo)定系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對(duì)接

          SHN-SD系列落錘式彎沉儀的數(shù)據(jù)輸出格式為通行的交互文件格式,在輸出CSV文本格式文件的同時(shí),可以輸出F25、PDDX等標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)文件,這滿足了用戶使用通行的數(shù)據(jù)分析軟件,對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理及結(jié)構(gòu)層模量的反分析。PDDX數(shù)據(jù)格式也是標(biāo)準(zhǔn)的FWD標(biāo)定裝置*可接受的數(shù)據(jù)格式,我們提供的數(shù)據(jù)格式可以很容易地和ASSHTO-R32規(guī)定的標(biāo)定裝置實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)接。每臺(tái)彎沉儀在出廠前必須通過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和校準(zhǔn),保證用戶容易地通過(guò)ASSHTO-R32的標(biāo)定。

           

           

           

          關(guān)鍵詞:車載落錘式彎沉儀/落錘式彎沉儀/彎沉儀/落錘式路面彎沉儀/落錘式彎沉儀試驗(yàn)儀/落錘式車載式彎沉儀/車載彎沉儀


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